投稿日(JST): 2009/11/16(Mon) 22:19:16
名前(年齢): たみ (32)
タイトル: 丁寧な回答をありがとうございますm(__)m
私は現職なのですが(Ｐではありません)
最初は単発レシプロの固定翼で、いきなり双発ジェットの回転翼は、とても厳しいのでは？と思ったのです。
現在の空自の保有機だと、回転翼はＵＨ−６０からになるので…
入校中のため、周りに聞けず管理者様に聞いてみました。 |
管理人：
たみさん、こんにちは。そういう経緯があったのですね。
確かにいきなりUH−60の操縦となると非常に厳しそうにも思われますが、その前には固定翼ではありますがジェット機のT−400で訓練を受け、そこまでに到達するまで限られた時間で特定技量まで到達することが要求され、また、数々のチェックもクリアしてきている人だからできる事なのかもしれないですね。
また、最近はシミュレーターが良くなった事もその様なカリキュラムでの訓練を可能にしている一因にもなっているかもしれないですね。
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投稿日(JST): 2009/11/15(Sun) 23:00:20
名前(年齢): たみ (32)
タイトル: 質問です
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空自の回転翼のパイロットは、T−3(現在はT−7)からT−400に行くのですか？ |
管理人：
たみさん、お久しぶりです。
質問についてですが、私が訓練を受けていた頃は、Ｔ−３→Ｔ−１→Ｔ−４００課程が終了後に回転翼訓練へと進んでいたと思いますが、現状は、使用する機体やカリキュラムも変更されていると思われます。現状は恐らくたみさんの質問内容通りだと思いますが、正確な内容については、航空自衛隊のホームページで確認するなり、問い合わせて確認される方が宜しいかと思います。
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投稿日(JST): 2009/8/25(Tue) 23:59:40
名前(年齢): たみ(男) (32)
タイトル: 初めまして
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管理人様とお話するのはここのBBSしかないのですか？ |
管理人：
たみさん、はじめまして。
ご覧戴きありがとうございます。
ここのHP以外では特に活動していませんので、BBS以外ではトップページ下にあるメールになります。
質素なHPですが、また見に来てください。
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